Las 5 mejores ciudades españolas para usar la bici pública

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19 Abril 2016
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Noticias
Día Mundial de la Bicicleta

Los servicios de préstamo de bicicleta ya se han convertido en un elemento más del paisaje urbano. Una manera sostenible y sana de moverse por la ciudad sin contaminar.

Ir al trabajo, salir de compras, hacer turismo, ir a cenar… Nada más sencillo que coger una bicicleta pública en el punto de origen y dejarla allá donde vayas. Es sostenible, barato y saludable ¿Todavía no lo has probado? La verdad es que nunca ha sido tan fácil moverse por la ciudad, preservar el medio ambiente y reducir la contaminación del aire y las emisiones de CO2 al mismo tiempo.

Por suerte, 129 ciudades españolas ya habían implementado en el año 2014 este sistema de movilidad. Y lo cierto es que los ciudadanos han respondido con verdadero entusiasmo. En este post vamos a tratar de averiguar dónde reside la clave del éxito de los sistemas de bicicleta pública analizando las cinco ciudades donde más se utilizan. Según el Observatorio de la Bicicleta Pública en España son: Barcelona, Valencia, Zaragoza, Sevilla y Bilbao.

“Bicing” en Barcelona

Funciona desde el año 2007 y tiene:

  •  116 kilómetros de infraestructura.
  •  6.000 bicicletas
  •  20 estaciones
  •  94.913 abonados
  •  Los primeros treinta minutos están incluidos en el abono anual que cuesta 47,16 euros. Tras ese tiempo el usuario paga 0,74 euros cada media hora hasta dos horas.
  •  Tiene una red eléctrica complementaria con 41 estaciones en aparcamientos y 5 estaciones en superficie. El bono anual de este servicio es más barato, 14 euros
  •  Hasta el 2018 se invertirán 32 millones de euros para triplicar la red de carril bici actual y alcanzar los 308 kilómetros de infraestructura.

“Valenbisi” en Valencia

  •  Funciona con 2.750 bicicletas y alrededor de 275 estaciones.
  •  Se trata de un servicio disponible las 24 horas todo el año.
  •  Ofrece abonos de Corta Duración (semanal) y Larga Duración (anual), y Tarjeta Asociada al Sistema (Mobilis). El abono de larga duración cuesta 29,21 euros. Tras 30 minutos de uso hay que pagar por fracciones. El abono semanal cuesta 13,04 euros.
  •  Utiliza el sistema Cyclocity de servicio público de alquiler de bicicletas que también usan Santander o Sevilla en España o Lyon, París, Marsella, Luxemburgo o Dublín en Europa.

“Bizi” en Zaragoza

  •  Para usarlo se puede obtener un abono temporal para 72 horas o uno anual. Cuestan 5,28 y 36,93 euros respectivamente. Como en otras ciudades los primeros treinta minutos son gratis. Después se paga 0,52 euros por cada media hora pudiendo usar la bici hasta un máximo de dos horas.
  •  Tiene 130 estaciones.

“Sevici” en Sevilla

  •  Tiene entre 2.500 y 2.650 bicicletas repartidas en aproximadamente 250-260 áreas de aparcamiento.
  •  Permite optar por un abono de corta duración que cuesta 13,33 euros y vale para siete días o por uno anual con un coste de 33,33 Euros. Como en otros sistemas la primera media hora es gratis y luego se paga por horas, la primera más barata.
  •  Funciona 24 horas todo el año.
  •  A diferencias de otros sistemas, los abonados de corta duración deben pagar una fianza de 150 euros y no hay límite de horas de uso.

“Bilbon Bizi” en Bilbao

  •  Tiene 25 puntos de préstamo y sólo se puede usar de 7:00 a 22:00 horas.
  •  A diferencia de otros sistemas sólo se puede utilizar por un tiempo máximo de una hora.

En el Día Mundial de la Bicicleta te animamos a dejar atrás las excusas y subirte a ellas para recorrer tu ciudad de forma saludable y sostenible.

Comentarios

Es una pena que Madrid no aparezca entre las mejores ciudades para ir en bici. Su mayor uso es muy necesario para mejorar el medio ambiente, y se acabaría con muchos de los problemas de exceso de contaminación.

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